Просмотр продукции АктивРинг

Водоснабжение

Опорно-направляющие
кольца AP

  • Опорно-направляющие кольца (ОНК) марки АР
    предназначены для универсального применения при
    прокладке трубопроводов в обсадных трубах (футлярах)
    в подземных зонах под инженерными сооружениями
    (железные дороги, автомобильные трассы и т.п.), а также
    через естественные преграды.
  • ОНК смонтированные на рабочей трубе:

— защищают рабочую трубу и футляр от взаимных
повреждений при прокладке трубы в футляре, который имеет
выступающие внутрь футляра сварные швы, повороты,
изгибы и прогибы, а также от трения рабочей трубы о
футляр;

— за счет различной высоты опорных элементов (ребер)
обеспечивают заданное положение рабочей трубы при ее
проходе в определенных зонах футляра.

Применение ОНК облегчает прокладку рабочей трубы в футляре, так как полипропилен обладает низким коэффициентом трения скольжения по стали – около 0,2, в сравнении с коэффициентом трения скольжения «сталь по стали» — 0,5 (в случае применения колец со стальными ребрами). Также, при использовании ОНК из полипропилена значительно уменьшается вес рабочей трубы в сборе с кольцами.

Размер S

Нагрузка на кольцо: до 300кг
Ширина: 80мм
Диапазон рабочих труб: 63 — 242 мм

Размер M

Нагрузка на кольцо: до 750кг
Ширина: 130мм
Диапазон рабочих труб: 178 — 515 мм

Размер L

Нагрузка на кольцо: до 2000кг
Ширина: 175мм
Диапазон рабочих труб: 400 — 3358 мм

С помощью ОНК марки АР доступна обвязка и прокладка сразу нескольких труб.

В одном кольце могут быть собраны сегменты одного типа с различной высотой ребер, рабочая труба в таком кольце может быть расположена с заданными расстояниями от стенок футляра или от соседних труб.

Эксплуатационный срок службы изделий определяется нормативным сроком службы рабочей трубы (трубопроводной системы) при условии соблюдения следующих требований:

— правильности подбора колец в соответствии с
нагрузкой и соотношением диаметров футляра и
рабочей трубы;

— соблюдении требований по хранению и монтажу
изделий.

Конструкция ОНК марки АР имеет возможность
расположения на ребрах и закрепления на них дополнительных труб и кабелей.

Электроизолирующие свойства полипропилена
позволяют прокладывать рабочую трубу из металла в
металлической трубе-футляре без устройства специальной электроизоляции.
Уплотнителями межтрубного пространства.

Широкий выбор высот ребер (23 типоразмера для
сегментов АР-М) делает возможным подбор необходи-
мой степени центрирования рабочей трубы как внутри
футляра, так и на входе и выходе из него.

Монтаж опорно-направляющих колец

3.1. Подготовить сегменты ОНК и клинья.

3.2. Соединить сегменты друг с другом, кроме последнего соединения, вставляя пластины крепления со стопором в пазы ушей следующего сегмента.

3.3. Клинья вдвигать в боковые пазы пластин крепления до тех пор, пока острие их не будет видно с другой стороны, перед установкой обратите внимание на знак направления движения клина.

3.4. Предварительно соединенные сегменты установить на трубу и соединить крайние сегменты друг с другом. Собрать кольцо так, чтобы оно прилегало к трубе.

3.5. Вручную или при помощи струбцины стянуть крайние сегменты и вставить в них клин.

3.6. При помощи молотка забивать все клинья до тех пор, пока ОНК не будет плотно прилегать к трубе. Клинья не обязательно должны быть забиты до упора.

Рекомендуется обратить внимание:

— При установке нескольких ОНК следить за тем, чтобы ребра отдельных установленных колец находились на одной прямой относительно друг к другу.
— Для монтажа ОНК марки АР не требуется применение противопроскальзывающей ленты, так как конструкция замка (фиксирующие выступы на соединительных языках, фиксатор внутри ответного отверстия), механизм соединения и стяжки сегментов в кольцо, выполненный как развертка пары «винт-гайка», позволяют держать собранное кольцо в постоянно напряженном состоянии (как закрученная гайка на винте), исключающем зазоры между кольцом и трубой.
— Правильно подобранные размеры и  количество колец на длину трубы равномерно распределяют на кольца вертикальную нагрузку и, тем самым, исключают экстремальные продольные нагрузки на кольцо (сила трения ребер кольца по футляру, выступающие сварные швы), вызывающие проскальзывание кольца по рабочей трубе при монтаже.

С этим покупают

Меню